Nếu bạn đang chuẩn bị một lô hàng đi Mỹ trong quý 3 này, câu hỏi đầu tiên gần như chắc chắn là: cước vận chuyển container đi Mỹ bây giờ bao nhiêu. Câu trả lời trung thực là không có một con số duy nhất cho mọi lô hàng, nhưng có cách đọc thị trường để biết mình đang trả giá hợp lý hay không.
Bài viết này cập nhật mặt bằng giá theo chỉ số quốc tế mới nhất, ba yếu tố sẽ quyết định cước trong quý 3 và quý 4/2026, và cách chốt giá theo tuần để không mua đắt. Nếu bạn cần đơn vị đồng hành trọn gói từ booking tới giao hàng, tham khảo thêm dịch vụ giao nhận vận tải quốc tế (freight forwarding services Vietnam) của AVI.
Mặt bằng cước đi Mỹ tháng 7/2026
Chỉ số Drewry World Container Index (WCI), thước đo giá giao ngay được cả ngành tham chiếu, ngày 16/7/2026 ở mức 4.547 USD cho mỗi container 40ft, giảm 2% so với tuần trước đó. Riêng các tuyến xuyên Thái Bình Dương ghi nhận diễn biến trái chiều nhẹ.
Drewry WCI ngày 16/7/2026, giá bình quân mỗi container 40ft
Chỉ số tổng hợp toàn cầu: 4.547 USD, giảm 2%
Thượng Hải đi Los Angeles: 6.272 USD, giảm 3%
Thượng Hải đi New York: 7.879 USD, đi ngang
Thượng Hải đi Rotterdam: 4.873 USD, giảm 1%
Nguồn: Drewry World Container Index, cập nhật 16/7/2026
Lưu ý quan trọng: đây là giá tham chiếu từ Thượng Hải. Cước thực tế từ Cát Lái, Hải Phòng hay Cái Mép sẽ khác, tùy hãng tàu, tuần tàu chạy và cảng đích bờ Tây hay bờ Đông. Chỉ số quốc tế cho bạn xu hướng; còn con số để ký hợp đồng thì phải lấy báo giá theo đúng tuyến của bạn, cập nhật theo tuần.
Ba yếu tố quyết định cước quý 3 và quý 4/2026
Thứ nhất, chính sách thuế của Mỹ. Mức thuế 10% theo Section 122 hết hạn ngày 24/7/2026, và phương án thay thế (đề xuất Section 301 với mức 12,5% cho 46 nước) chưa được công bố chính thức tại thời điểm viết bài. Mỗi lần luật chơi thuế đổi, nhịp đặt chỗ đi Mỹ đổi theo, và giá cước phản ứng trong vài tuần.
Thứ hai, mùa cao điểm đang hạ nhiệt. WCI ngày 16/7 giảm 2%, tín hiệu cho thấy lực đẩy peak season không còn mạnh như đầu mùa. Với người mua cước, thị trường đi ngang hoặc giảm là thị trường có cửa thương lượng.
Thứ ba, phụ phí và chỗ trên tàu. Giá ocean freight chỉ là một phần hóa đơn. THC, phí chứng từ, phí niêm chì và các phụ phí mùa vụ cộng lại chiếm tỷ trọng đáng kể, chưa kể chi phí thông quan hải quan. So sánh báo giá phải so trên tổng chi phí, không chỉ giá cước biển.
FCL hay LCL khi đi Mỹ
Kinh nghiệm vận hành phổ biến trong ngành: lô hàng quanh mức 13-15 khối là điểm nên bắt đầu so sánh giữa LCL và một container 20ft riêng, vì tổng phụ phí LCL ở hai đầu cộng lại có thể vượt phần chênh lệch cước. Đây là ngưỡng tham khảo, không phải quy tắc cứng; quyết định cuối cùng phụ thuộc báo giá thực tế của từng tuần.
Đi Mỹ còn thêm một biến số: hàng LCL qua kho CFS chịu thêm khâu chia hàng ở cảng đích, nên tổng thời gian thường dài hơn FCL. Nếu deadline giao hàng gắt, FCL cho bạn quyền kiểm soát cao hơn.
Cách chốt giá khôn trong thị trường biến động
Trong giai đoạn chỉ số đổi chiều theo tuần, cách mua cước hợp lý với phần lớn doanh nghiệp vừa và nhỏ là chốt theo tuần và so nhiều hãng cho cùng một tuyến. Ba việc nên làm trước mỗi lô: kiểm tra giá của ít nhất 2-3 hãng tàu cho cùng thời điểm tàu chạy, đọc kỹ local charges trong từng báo giá, và giữ một kênh cập nhật chỉ số hằng tuần để biết mình đang đứng đâu so với thị trường.
Cổng báo giá AVI Quote được xây trên nền giải pháp AI logistics của AVI, cho phép bạn tra cước container theo tuyến, so sánh nhiều hãng tàu và nhận báo giá PDF trong vài phút, dữ liệu cập nhật hằng tuần.
Tra cước tuyến của bạn trong 1 phút, miễn phí
Câu hỏi thường gặp
Cước container từ Việt Nam đi Mỹ hiện khoảng bao nhiêu?
Không có một con số duy nhất. Tham chiếu thị trường ngày 16/7/2026: Thượng Hải đi Los Angeles 6.272 USD/40ft, Thượng Hải đi New York 7.879 USD/40ft (Drewry WCI). Giá từ cảng Việt Nam thay đổi theo hãng, tuần và cảng đích, nên cách chính xác nhất là tra báo giá theo tuyến của bạn.
Giá cước đi Mỹ có giảm sau tháng 7/2026 không?
Chỉ số WCI tuần 16/7 giảm 2%, cho thấy đà tăng mùa cao điểm đang chững. Diễn biến tiếp theo phụ thuộc nhiều vào chính sách thuế của Mỹ sau mốc 24/7 và lượng chỗ các hãng đưa vào thị trường, nên không thể khẳng định trước. Cách an toàn là theo dõi chỉ số hằng tuần và chốt giá theo lô.
Nên đặt chỗ trước bao lâu khi xuất hàng đi Mỹ?
Với hàng thường, nên có booking trước ngày tàu chạy khoảng 2-3 tuần. Với hàng DG, hàng lạnh hoặc hàng cần duyệt riêng, nên làm việc sớm hơn vì cần bước phê duyệt của hãng tàu trước khi cấp chỗ.
Báo giá cước đi Mỹ gồm những khoản gì?
Một báo giá đầy đủ gồm cước biển (ocean freight) và local charges tại đầu đi như THC, phí chứng từ, phí niêm chì, cùng các phụ phí theo mùa nếu có. Khi so sánh các báo giá, hãy so tổng chi phí cho cùng một tuyến và cùng tuần tàu chạy.
Nguồn tham khảo: Drewry World Container Index, cập nhật 16/7/2026. Thông tin thuế quan Hoa Kỳ tổng hợp từ các bản tin thương mại tháng 7/2026. Số liệu thị trường có thể thay đổi theo tuần, vui lòng tra cứu báo giá cập nhật cho lô hàng cụ thể.
AVI LOGISTICS CORPORATION · Moving cargo. Building intelligence.
